初出張！
今回のTRUCK MASTERS関西では、新しく発足したPPPAの初商品で 有るマフラーをお披露目する為にスワップミートブースに出店しました。 テーブル・イス・マフラー・その他の商品を積んでのドライブでした。 出発の直前まで足回りの調整をしていましたが、荷物を積んで高速 道路を走行する状況を想定しての調整はかなり困難でした。と、言うか 戻ってから再度の調整はしたくなかったので少し妥協がありました。 予想以上にロワードリーフが柔らかいので少しの荷物を積んだ だけでも、かなり車高が下がってしまいます。なので荷物のセキュ リティーも考えてシェルを装着する予定でしたが断念しました。 シェルを積んだだけで、かなり車高が低くなってしまうので、 シェルを積むと高速道路の走行が不可能に・・・ 今回はホーシング角度を補正するシムを装着しました。　 皆様の80は大丈夫ですか？ キャビンとベッドの間辺りの下を覗いて見て下さい。 プロペラシャフトにクロスメンバーと擦れた跡が着いてませんか？ プロペラシャフトの筒の部分の鉄の厚みは決して厚くは無いです。 頻繁に擦れる状態が続くと・・・　　ポキッ・・・て事も考えられますよ。 この車位のロワードでもシムが入って無かったら、ボトム時には プロペラシャフトとクロスメンバーが擦れる事が有ります。 意外と擦れてても気付かない部分です。　ご注意を！
会場内、スワップミートの模様です。 PPPAのメンバーSHOP、静岡のTRUCK CENTERさんと PPPAのブースとして合同出店です。 TRUCK CENTERさんのテントにヤドカリ状態です。 毎度、スミマセン>TRUCK CENTERさん　m(__)m 81君はボンネットを開けて新商品のPOWER CHAMBERをお披露目！ 今月末発売の3Yエンジン専用POWER CHAMBERとPPPAマフラーの 相性はとても良く、高速道路でも普通車並にスムーズに加速します。 81君にはラジオもスピーカーもオーディオ機器は何も取り付いて無いの ですが、力強い吸排気音はとても心地良くアクセルペタルの踏み込み 通りに加速してくれるので楽しくロングドライブする事が出来ました！ セパレートシート装着で腰痛に悩まされる事も有りませんでした！
初のロングドライブ終えて。 問題　その１　ショックアブソーバー まず感じたのは効いていると思われたショックアブソーバーが意外に ダメダメな状態でした。交換要す！ですが僕の使い道にマッチするショ ックアブソーバーを選択するのが大変と言うか難しい。US KYBがベスト だと思うのだが、ノーマル寸法設計のUS KYBではストローク的に無理。 あ〜、どうしよう・・・ 問題　その２　タイヤサイズ 今回は205-50-16と言うサイズをチョイスしたのですが、僕の使い道に 適したサイズでは無いと言う事が発覚した・・・　今よりもう少しだけ車高 を上げたいと感じたからです。リヤだけでも225-50-16にしておけば・・・ と、今更ながら後悔です。メーター誤差もご機嫌で、かなりメチャメチャ。 15〜20％は誤差が有ります。タダでさえ過走行距離なのに、実際より も更に多くの距離を表示しちゃいます(-_-;)　今から十数年前の好景気 の頃だったら迷わずにリヤタイヤだけ買い直してたと思います。 今は、そんな贅沢が出来る筈が有りません。 断念！ 他にも色々と・・・