ヘルパーリーフ
今日はさっきまで天候が良かったので（今は小雨が・・・）、
工場には入れずにお店の前で作業！
MOONEYES Jim Dunn Racingのロゴが入ったクリッパーは
お店で使ってますが、あまり使わないのでキレイ(-_-;)

必要な工具は11/16サイズのコンビネーションレンチが
2つ有ればOK！		 どうでも良い事だけど、10年以上前から使っている木製の
手作りステップ。アルミの薄型も持っているが、
薄いと少ししか車体が浮かないから僕が潜る時には
不向き(-_-;)　これは15cm以上の厚みが有るから、
これを使えば僕でも車体の下に潜れます。
この手作りステップのスロープの部分に切り込みが
入っているので、登る際にスリップしません！
空車状態のホーシングとフレームのクリアランスです。
5cm以上は有りますが、かなり頻繁にヒット・・・

ステンレスのマフラーのタイコが焼けがキレイ（笑）
Uボルトが錆びてて汚く見えるし・・・		 後方の取り付けの際、ヘルパーリーフのU？　コ？ボルトの
遊びが止まって、更にもう少しだけ締めて取り付けてみた。
メインのリーフに負荷が掛かって、への字になる寸前に
効く様にとの目論見。
グッと締め込めば、無負荷でも効きっぱなしって事！
さて乗り心地は？
時間も無かったので、近所を少しだけ流してきました。　当然の事ですが効果有り。
今までだと、フルバンプしてただろうと予想される路面状態でも、ゴツンと言う事は無い！
空荷なので特に感じるのだと思うけど、強化リーフスプリングを装着した感じの乗り心地。
少しTOXICのショックが硬いかな？と、ヘルパーリーフ装着前には感じたけど、そんな感じは消えた。
これも当然だけど、今までに無いサスペンションの挙動を感じる。
しかし、頻繁にゴンゴンって事や荷物を積んでも余計な心配が無い事を考えたら、全然、平気！
ゴツンゴツンの度にCDが飛んでたけど、それも解消！！

って事で一件落着！

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