ロワードの具合に伴いホーシングとフレームの間隔が狭くなります。
やがて頻繁にヒットするか、乗っかったままと言う状況になります。
勿論、乗り心地は最悪です。そんな時は、ホーシングの当たる部分のフレームをエグるしか有りません。
そんな時に使うのが、このキットです。
ペッドを切開せずにクリアランスを出す時に使います。
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中央の丸穴はエナジー等の社外バンプストップを取り付ける為のモノです。 各部のクリアランスと相談して、バンプストップを取り付けられる事をお奨めします。 ENERGY（エナジー）のバンプストップのボルトがネジ込める様に最初からタップを切って有ります。 2005年7月15日 改良版の発売開始！ 業者様は対象外ですが、Ｃノッチ施工方法の写真付き説明書が有ります。 ８０系ハイラックスを題材にした画像ですので、車種によっては他の加工が 必要となる場合も有ります。また８０〜１００系ハイラックスのフレームを カットする際に便利なテンプレートも用意してあります。 ご購入の際に御請求下さい。無料です。 素人の方がご自分で施工する為の説明書では有りません。 ユニバーサルタイプですので、取り付ける車のフレーム形状に応じて 加工が必要となる場合も有ります。 Ｈｉｌｕｘ 152Extra Cabに、このキットを使用しベッドを切開せずにエアサスを組んでも１７インチの ホイールのリム上側がリヤフェンダーに被る位までのロワードが可能です。 Cノッチの施工後には必ず改造申請が必要です。 |
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