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ストリート用ダスト超低減パッド ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減! ■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。
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プラス20%の制動力がもたらす安全性! ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に。 ■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。 ■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転(逆回転)を採用。 ■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。
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プラス20%の制動力がもたらす安全性! ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に。 ■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。 ■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転(逆回転)を採用。 ■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。
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ストリート用ダスト超低減パッド
■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!
■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。
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ストリート用ダスト超低減パッド
■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!
■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。
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